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本公司銷售西門子自動化產(chǎn)品，*，質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)勢

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第二，在系統(tǒng)控制層上，為了保證行李系統(tǒng)更加穩(wěn)定和可靠。我們選擇了冗余系統(tǒng)。但從成本考慮和工程量、程序量的大小以及機(jī)場對PLC冗余切換時(shí)間要求不高等因素考慮，終我們選用了西門子PLC軟冗余的方式，即在本系統(tǒng)每組控制組中都采用兩個S7 317-2DP控制器并選用CP342-5通過DP口組成軟冗余系統(tǒng)。

　　第三，由于系統(tǒng)控制點(diǎn)分布比較分散和系統(tǒng)占用場地跨度過大，所以本次系統(tǒng)選用ET2OOM的形式，構(gòu)成分布式的控制模式。這樣就能夠大大節(jié)約了現(xiàn)場線纜的使用量和現(xiàn)場布線、接線的工作量。

　　第四，在管理和監(jiān)控層我們選用兩臺西門子的WINCC工作站，并進(jìn)行冗余切換。這樣可以提高上位監(jiān)控站的可靠性和保存數(shù)據(jù)的完整性。

　行李自動分揀系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵控制技術(shù)

　　，窗口控制技術(shù)：

　　行李處理系統(tǒng)傳送帶需要控制行李的間距，這對于行李自動處理系統(tǒng)是非常重要的。一般采用窗口技術(shù)，保證進(jìn)入收集傳送帶、分檢轉(zhuǎn)盤的行李在注入中以虛擬窗口的方式進(jìn)入，以使行李按一定的間距進(jìn)行了排列。

　　第二，聯(lián)鎖控制：

　　所有傳送帶的運(yùn)行都要受到其上下游傳送帶工作情況的影響。

　　下游傳送帶停止時(shí)，在行李不能轉(zhuǎn)向其他路線的情況下要通知監(jiān)控站，并發(fā)出聲光信號，系統(tǒng)要通知上游傳送帶停止。當(dāng)下游傳送帶恢復(fù)工作后，系統(tǒng)要按照由下到上順序啟動傳送帶投入運(yùn)行。檢修狀態(tài)時(shí)可不受聯(lián)鎖關(guān)系的限制。

　　正常工作時(shí)，為節(jié)省能源，所有控制裝置在無行李時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)，設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn)。待有行李進(jìn)入系統(tǒng)后傳送帶投入運(yùn)行。維護(hù)時(shí)，可不受待機(jī)狀態(tài)的控制。

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西門子變頻器通過參數(shù)菜單進(jìn)行快速調(diào)試

除設(shè)置菜單外，您也可以通過參數(shù)菜單對變頻器進(jìn)行快速調(diào)試。如您慣常使用這種方法來調(diào)試變頻器可參閱此部分內(nèi)容。

設(shè)置參數(shù)

說明下表中“●”表明此參數(shù)的值必須按照電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)置。

參數(shù)功能設(shè)置P0003用戶訪問級別=3（專家訪問級別）P0010調(diào)試參數(shù)=1（快速調(diào)試）P010050 / 60 Hz頻率選擇根據(jù)需要設(shè)置參數(shù)值：

=0: 歐洲[kW]，50Hz（工廠缺省值）

=1: 北美[hp]，60Hz

=2: 北美[kW]，60Hz

P0304[0]●電機(jī)額定電壓[V]范圍：10至2000

說明：輸入的銘牌數(shù)據(jù)必須與電機(jī)接線（星形/三角形）一致

P0305[0]●電機(jī)額定電流[A]范圍：0.01 至10000

P0307[0]●電機(jī)額定功率[kW / hp]范圍：0.01 至2000.0

說明：

如P0100=0或2，電機(jī)功率單位為[kW]

如P0100=1，電機(jī)功率單位為[hp]

P0308[0]●電機(jī)額定功率因數(shù)（cosφ）范圍：0.000 至1.000

此參數(shù)僅當(dāng)P0100=0或2時(shí)可見

參數(shù)功能設(shè)置P0309[0]●電機(jī)額定效率[%]范圍：0.0 至99.9

僅當(dāng)P0100=1時(shí)可見此參數(shù)設(shè)為0時(shí)內(nèi)部計(jì)算其值。

P0310[0]●電機(jī)額定頻率[Hz]范圍：12.00 至550.00P0311[0]●電機(jī)額定轉(zhuǎn)速[RPM]范圍：0至40000P0335[0]電機(jī)冷卻根據(jù)實(shí)際電機(jī)冷卻方式設(shè)置參數(shù)值

= 0:自冷（工廠缺省值）

= 1:強(qiáng)制冷卻

= 2: 自冷與內(nèi)置風(fēng)扇

= 3:強(qiáng)制冷卻與內(nèi)置風(fēng)扇

P0640[0]電機(jī)過載系數(shù)[%]范圍：10.0至400.0（工廠缺省值：150.0）說明：

該參數(shù)相對于P0305（電機(jī)額定電流）定義電機(jī)過載電流極限值。

P0700[0]選擇命令源= 0:出廠默認(rèn)設(shè)置

= 1:操作面板（工廠缺省值）

= 2: 端子

=5:RS485上的USS/MODBUS

P1000[0]頻率設(shè)定值選擇范圍：0至77（工廠缺省值：1）

= 0: 無主設(shè)定值

= 1: MOP設(shè)定值

= 2:模擬量設(shè)定值

= 3:固定頻率

= 5: RS485 上的USS/MODBUS

= 7: 模擬量設(shè)定值2。

P1080[0]小頻率[Hz]范圍：0.00 至550.00（工廠缺省值：0.00）

說明：此參數(shù)中所設(shè)定的值對正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)都有效。

參數(shù)功能設(shè)置P1082[0]大頻率[Hz]范圍：0.00 至550.00（工廠缺省值：50.00）說明：

此參數(shù)中所設(shè)定的值對正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)都有效。

P1120[0]斜坡上升時(shí)間展開范圍：0.00 至650.00（工廠缺省值：10.00）說明：

此參數(shù)中所設(shè)定的值表示在不使用圓弧功能時(shí)使電機(jī)從停車狀態(tài)加速至電機(jī)大頻率（P1082）所需的時(shí)間。

P1121[0]斜坡下降時(shí)間展開范圍：0.00 至650.00（工廠缺省值：10.00）說明：

此參數(shù)中所設(shè)定的值表示在不使用圓弧功能時(shí)使電機(jī)從電機(jī)大頻率（P1082）減速至停車狀態(tài)所需的時(shí)間。

P1300[0]控制方式=0:具有線性特性的V/f控制（工廠缺省值）

=1:帶FCC（磁通電流控制）的V/f控制

=2:具有平方特性的V/f控制

= 3: 具有可編程特性的V/f 控制

=4:具有線性特性的V/f控制（帶節(jié)能功能）

=5:用于紡織應(yīng)用的V/f控制

=6:帶FCC 用于紡織應(yīng)用的V/f控制

=7:具有平方特性的V/f控制（帶節(jié)能功能）

=19:帶獨(dú)立電壓設(shè)定值的V/f控制

P3900快速調(diào)試結(jié)束= 0: 不快速調(diào)試（工廠缺省值）

= 1:結(jié)束快速調(diào)試并執(zhí)行工廠復(fù)位

= 2:結(jié)束快速調(diào)試

= 3:僅對電機(jī)數(shù)據(jù)結(jié)束快速調(diào)試說明：

在計(jì)算結(jié)束之后，P3900及P0010自動復(fù)位至初始值

0。

變頻器顯示“8.8.8.8.8”表明其正在執(zhí)行內(nèi)部數(shù)據(jù)處理。

P1900選擇電機(jī)數(shù)據(jù)識別= 0: 禁止